耐熱橡膠輸送帶【青島中康橡膠有限公司】

耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等!主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內專用的耐高溫帆布，獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長(約2-4倍)、耐熱性能好的特點。

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

耐熱橡膠輸送帶【青島中康橡膠有限公司】

Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度，最高短時運行溫度150℃，代號T1。

Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度，最高短時運行溫度170℃，代號T2。

Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度，最高短時運行溫度200℃，代號T3。

Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗溫度，最高短時運行溫度250℃，代號T4。

分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布(CC56)，強力耐熱帶強力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等)。

主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內專用的耐高溫帆布，獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長(約2-4倍)、耐熱性能好的特點。

執行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準， 本標準采用了國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準。

產品標準中最新規定了在執行其他橡膠物理試驗用標準時，硫化橡膠或熱塑性橡膠樣品的制備一些方法,以及試驗用耐熱帶試樣和制品尺寸的測定,厚度應符合有關試驗方法的規定,除非從技術上考慮試驗樣品必須采用其他厚度,建議所有試驗中用特制模壓膠片制備的試樣均采用下列厚度,2±0.2mm,4±0.2mm為宜,厚度應按GB/T 5723方法進行測量;

耐熱橡膠輸送帶【青島中康橡膠有限公司】

在厚度調整方面，在需要試驗的樣品上特別是成品，可能不具備規定的厚度要求，因此需要采用各種辦法將厚度調整到前面所述的范圍內，一般情況下厚度調整應在樣品成型前進行，除掉與橡膠粘合的織物，例如用異辛烷濕潤接觸面，為避免橡膠被過度拉伸，除掉織物過程中夾在靠近分離點的橡膠，每次分離不應過多，如果使用揮發性液體則橡膠應停放一段時間，停放時間要足以使液體完全揮發，至少放置，當需要將厚橡膠片制備成薄膠片時，應使用切割設備，旋轉刀設備，此設備參照工業生產用切片機，由電動或手動圓盤切割刀及可移動的輸送帶切割臺，切割臺上裝有慢速供料裝置，將橡膠送至切割作業線，并控制切片的厚度，還應設有固定橡膠的夾緊裝置，為便于切割操作，刀具需用稀釋的洗滌液潤滑;分別測定標準膠與試驗膠的密度，依據試驗結果的計算與表示方法得出磨耗指數及標準膠的體積磨耗量和質量損失值;

耐熱橡膠輸送帶【青島中康橡膠有限公司】

最后在硬質熱塑性橡膠方面再做以簡單介紹及其注意事項，其是在橡膠中加入硫磺和其他配合劑，經硫化制造成的一種硬質材料，由于大量硫化劑的作用，使它具有較高的硬度，可將運輸帶放入夾持器中，仔細地將其調節對稱，以便使橡膠皮帶在橫截面上的拉力分布均勻，用適當的勻速移動夾持器給試樣施加拉力直至拉斷為止，記下最大拉力，單位為牛頓，在施加負荷時，應注意到標距器在試樣上連續的記錄測量標距，以便能在拉斷瞬間記錄所測最的標距。